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Histoire de la ville

Date

Événement

vers 1150

 Le lieu "Werenboldeskirken" est mentionné pour la 1ère fois.

vers 1200

 Construction d’une église roman (St. Bartholomäus) avec le clocher de la chapelle Saint Michael.

1230

Il est fait mention des lieux "Werrenbolzkirgen" et "Dabrezhusen" au couvent Saint Andreas de Cologne.

vers 1300

Pour la première fois, Dhünn est mentionné dans le "Liber Valoris" de l'archevêché de Cologne.

1360

Appartenance au service administratif de Bornefeld dans le comté de Berg

1559

La réformation

1596

La foire annuelle existant encore aujourd’hui est pour la 1ère fois mentionnée.

1630

La région  a souffert pendant la 2ème moitié de la guerre de 30 ans. La population a baissée de 500 habitants.

1679

"der Thurn- und Taxis'schen" Poste est pour la 1ère fois mentionnée 

1704

Construction d’une petite église catholique

1758

Un incendie dévastateur a détruit dans la région 77 habitations et dépendances.

1808

Fondation de « Mairie », siège des juges de paix et lieu principal du canton de Wermelskirchen en 1806

1815

Commune rurale prussienne dans l'arrondissement de Lennep

vers 1820

Développement industriel progressif : fabrication de "Lastinggewebe", Pelcuhes, Rubans

1834

Création du colorant artificiel  bleu outremer par le D. Carl Leverkus . La fabrication a été transférée près du Rhein, dans ce qui deviendra plus tard Leverkusen.

1860

Première fabrication des tiges de Lasting pour des chaussures

20.01.1871

Enquête dans l'état des villes par le roi de Prusse

02.07.1873

Attribution de l’ordre des villes en Rhénanie.

1876/1881

Construction de la ligne de chemin de fer Lennep-Wermelskirchen-Opladen

1886

Première fabrication industrielle de chaussures. La fabrication de chaussures a été l’industrie la plus importante jusqu’au changement de siècle. En 1975, la production de chaussures a été suspendue. La production de roulettes et de roues s’est développée dans le courant du siècle jusqu’à devenir le secteur industriel le plus important.

1929

Dissolution du district de Lennep. Wermelskirchen est devenu le nouveau district du « Rhein-Wupper » (subdivision administrative de Düsseldorf).

1938

Dissolution du service administratif de Dabringhausen. Création de l’administration de Wermelskirchen avec la Ville de Wermelskirchen et des communes de Dabringhausen et Dhünn.

1939

Le tronçon d’autoroute Leverkusen – Wermelskirchen est terminé

1945

Peu avant la fin de la 2ème guerre mondiale, la ville s’est rendue sans résistance et est devenue un hopital militaire pour les troupes Américaines.

1960

Mise en service de l'hôpital municipal

1964

Parrainage de la commune de Querbach en Isergebirge (Niederschlesien)

1974

Jumelage avec la ville de Loches en Touraine

1975

Dissolution des Services Administratifs de Wermelskirchen et regroupement pour former une nouvelle municipalité affectée au « Rheinisch-Bergischen » district, subdivision administrative de Cologne.

1983

Inauguration du nouveau « centre des citoyens » et de la nouvelle station de Police.

1988

Mise en activité du grand Dhünntalsperre avec 81 millions de mètres cubes d’eau potable

1990

Jumelage avec la ville de Forst/Lausitz, Land Brandenburg.

1991

Inauguration du lieu de rencontre multifonction : "Kattwinkelsche Fabrik"

2000

 Premier coup de Pioche pour la B 51n

2005

 La B51n est achevée.
     2008 Le 25 ème anniversaire du "centre des citoyens" et de la mairie de Wermelskirchen.

Autres informations concernant l'Histoire de la Ville:

  • par "Bergischen Geschichtsverein", Service de Wermelskirchen
    Interlocuteur:
    1. M. le Président Klaus-Dieter Buse, Staelsmühle 11, Téléphone (02196) 88 84 28

    Les Archives de "Bergischen Geschichtsverein", - Service de Wermelskirchen - peuvent aussi directement être appelées avec le numéro de téléphone (02196) 88 50 06. Ce numéro n'est pas disponible continuellement.