Wenn in diesem Winter die ersten Schneeflocken fallen, gehört Ali Kizilgedik zu denen, die dafür sorgen, dass die Straßen möglichst schnell wieder sicher befahrbar sind. Seit drei Jahren gehört er zum Team des städtischen Betriebshofs. In diesem Winter steht für ihn eine besondere Premiere an: Zum ersten Mal darf er gleich ab Beginn der Wintersaison ans Steuer der großen Fahrzeuge des Fuhrparks für den Räumdienst. Möglich macht das sein neuer Lkw-Führerschein der Klassen „C“ und „CE“: Eine Weiterbildung, die die Stadt Wermelskirchen für ihren Mitarbeiter finanziert hat. Davon profitieren beide Seiten: Als Lkw-Führerschein-Inhaber hat sich Ali Kizilgedik beruflich weiterqualifiziert und verstärkt so das 25-köpfige Winterdienst-Team des Betriebshofes deutlich.
„Bis 40 Tonnen darf ich alles fahren – nur Verkehrsbusse nicht“, sagt Ali Kizilgedik: „Deshalb wird das jetzt meine erste Winterdienst-Saison, in der ich von Anfang bis Ende ohne Einschränkung im Einsatz bin – eine spannende Zeit, die bestimmt auch Spaß macht.“ Er ist sich der Anforderungen dennoch bewusst: „Das geht weit über das Fahren eines großen Fahrzeugs hinaus – da muss man über Stunden konstant hochkonzentriert sein: Die Bedienung der Technik muss genauso stimmen wie die Achtsamkeit im Verkehr. Und noch dazu sind wir oft bei Dunkelheit am frühen Morgen oder abends unterwegs.“
Der verheiratete Vater dreier Kinder erkannte die Möglichkeit, über eine berufliche Fortbildung einen Lkw-Führerschein zu machen, sofort als große Chance: „Das war direkt bei meinem Einstellungsgespräch Thema und habe ich dankbar angenommen – für mich eine klasse Sache.“ Den Fahrunterricht konnte er während der Arbeitszeit absolvieren, eine Kooperation mit der Behördenfahrschule der Feuerwehr Bergisch Gladbach senkte die Kosten für die Stadt. Von der ersten Theorie-Stunde bis zur bestandenen Prüfung hat es ein Jahr gedauert, berichtet Ali Kizilgedik: „So etwas will halt organisiert sein und der Papierkram braucht auch seine Zeit.“
Für die Lkw-Fahrerlaubnis von Ali Kizilgedik hat die Stadt etwa 5000 Euro bezahlt. Aus Sicht von Betriebshofleiter Daniel Delissen eine gute Investition: „Wenn wir jemanden haben, der zu uns passt, sich engagiert und einbringt, macht das unbedingt Sinn. Die Zeiten haben sich nämlich geändert, da muss man sich drauf einstellen. Früher waren viele bei der Bundeswehr und brachten dadurch häufig den Lkw-Führerschein mit. Heutzutage machen viele gar keinen Führerschein mehr. Es gibt zu wenig Leute, die es können.“ Auch wenn die Lkw-Fahrschule zeitintensiv sei, lägen die Vorteile auf der Hand, erläutert Daniel Delissen: „Unser Betriebshof setzt viele Fahrzeuge mit über 3,5 Tonnen ein – schon unsere Transporter wie ‚Sprinter‘ oder ‚Crafter‘ wiegen mehr. Die dürfen somit nur mit einem Lkw-Führerschein gefahren werden. Vor diesem Hintergrund erhöht ein weiterer Lkw-Fahrer die Flexibilität im Team deutlich.“
Ali Kizilgedik ist froh, seinen „CE“-Führerschein in der Tasche zu haben: „Mir ist meine Arbeit wichtig. Es ist dabei ja immer sehr schnell deutlich, dass alles, was wir machen, den Bürgerinnen und Bürgern unmittelbar zugutekommt.“ Der 45-Jährige gilt als freundlich, hilfsbereit und „immer gut drauf“ – er selbst lobt den städtischen Betriebshof genauso: „Hier gehöre ich zu einem tollen Team, ich fühle mich sehr wohl auf meiner Arbeit.“
Das sagt Ali Kizilgedik, der im Alter von 15 Jahren nach Deutschland kam, ebenso von seiner Wahlheimat Wermelskirchen: „In Wermelskirchen fühlen ich und meine Familie uns zuhause – in Wermelskirchen kann man sehr gut Kinder großziehen.“
Das mag auch der Grund für Ali Kizilgediks „Steckenpferd“ sein: Das ist nämlich die Pflege der Sport- und Bolzplätze in Wermelskirchen, um die sich der ausgebildete Sportplatzprüfer federführend kümmert. „Das ist auf jeden Fall mein Lieblingsbereich. Außerdem die Pflege der Balkantrasse – das ist eine große Aufgabe. Aber es macht halt Freude, wenn die Menschen einem zulächeln und sich für die Arbeit bedanken.“
In den kommenden Wintermonaten wird Ali Kizilgedik jahreszeitbedingt etwas weniger mit seinem geliebten John Deere-Traktor auf der Balkantrasse oder den Sportplätzen unterwegs sein, weil der Räumdienst ihn dann fordert. Mit der Wintersaison verbindet Ali Kizilgedik eine ihm wichtige Bitte an die Bürgerinnen und Bürger: „Es ist sehr ärgerlich, wenn Straßen zugeparkt sind – das betrifft im Ernstfall die Feuerwehr, den Rettungsdienst oder uns vom Räumdienst. Alle sollten darauf achten, so können wir uns gegenseitig unterstützen.“
Ali Kizilgedik fügt hinzu: „Im Winterdienst arbeiten wir nach einem strengen Plan die Straßen in der Reihenfolge der Priorisierung ab. Dieser Plan macht absolut Sinn, das ist keine Willkür: Weil so beispielsweise die Wege zum Krankenhaus, für den öffentlichen Busverkehr oder zu Schulen und Kindergärten berücksichtigt werden und genauso Steigungen, die bei Schnee für den Straßenverkehr kritisch sein könnten.“
Info Für den Winterdienst rückt der Betriebshof mit vier Fahrzeugen aus: zwei Unimogs, ein Lkw und ein Multicar. Letzteres ist schmal genug, um auch in kleinere Straßen einfahren zu können. Zusätzlich gehören Ersatzfahrzeuge zum Fuhrpark. Insgesamt sind etwa 25 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Betriebshofs im Winterdienst im Einsatz – eingeteilt in Früh- und Spätschicht zwischen 4 und 22 Uhr sowie Freischicht, damit notwendige Ruhezeiten gewährleistet sind. Zu den Bereitschaften in den Früh- und Spätschichten sind jeweils sogenannte „Springer“ eingeteilt, die im Fall von Krankheit oder anderweitigem Ausfall aushelfen. Vier Schwerpunkte machen die Arbeit des Winterdienstes aus: Erkennungs- und Räumdienst sowie Werkstatt und Verwaltung.
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